Na próxima semana, o primeiro-ministro chinês, Li Keqiang, virá ao Brasil para apresentar um plano de investimentos no valor de US$ 50 bilhões, para obras de infraestrutura. Entre essas obras, destaca-se a construção da Ferrovia Transoceânica, ligando a costa brasileira, no Atlântico, à costa peruana, no Pacífico. Esse projeto, que data de 2008, mas ainda não saiu do papel, reduzirá significativamente os custos das importações para a China, sobretudo de grãos e outros produtos agrícolas brasileiros.
Na noite da última quarta-feira, fontes familiarizadas com a negociação revelaram à imprensa brasileira, em condição de anonimato, que o capital disponibilizado para a realização dessas obras será depositado em um fundo gerido pela Caixa Econômica Federal e pelo Banco Industrial e Comercial da China (ICBC), sendo que o financiamento será 100% chinês, segundo as fontes.
Além do Brasil, a China se comprometeu recentemente a investir pesado em toda a América Latina, missão para a qual já teria disponibilizado US$ 250 bilhões, a serem gastos nos próximos 10 anos.